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配资行情最新消这一动力输出既能满足城市通勤需求

据海外媒体消息，日产旗下经典纯电车型聆风即将迎来重大变革。第三代聆风将彻底告别传统小轿车定位，转型为轿跑SUV，预计于2026年率先在海外市场亮相。

内饰设计方面，新车采用极简主义风格，取消所有物理按键，仅通过两块液晶显示屏完成操作。车载系统升级为谷歌信息娱乐系统，在导航、多媒体播放等功能上实现更流畅的交互体验。驾驶辅助系统搭载升级版CCS平台，预计将集成自适应巡航、车道保持等智能功能，为长途驾驶提供便利。

动力系统基于雷诺梅甘娜E-Tech同源的CMF-EV平台打造，但仅提供单电机版本，最大功率220马力。这一动力输出既能满足城市通勤需求，也能应对高速超车场景。不过受限于单电机配置，新车未配备双电机四驱系统，可能让追求驾驶激情的消费者感到遗憾。电池组提供多种规格选择，最高续航里程达480公里（测试工况未明确）。对比现款第二代聆风欧洲版270公里的续航，提升幅度显著。若未来引入国内市场，按常规折算后仍能保持约380公里的续航，满足一周通勤需求。

回顾国内市场，初代聆风曾以"晨风"名义实现国产，但2017年便退出市场。目前第二代车型在欧洲起售价为28495英镑（约合人民币27万元），定价偏高。考虑到国内纯电SUV市场的激烈竞争，第三代车型若引入，其定价策略或将参考比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安AION Y等竞品，预计落在20-25万元区间。面对本土品牌的强势崛起，日产若想重夺市场份额，必须在价格上展现足够诚意。

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